Publikováno: 6.prosinec 2012
Volkswagen Golf má na automobilovém trhu své nezaměnitelné místo. V Evropě dominuje svými prodeji. Automobilka se nyní snaží, aby i nová generace vozu vedla v prvenství v nižší střední třídě. Nebude to ale vůbec jednoduché. Konkurentů je totiž mnohem více. Navíc již nejsou prodávané jen kvůli své nízké ceně.
Na sedmou generaci Golfu tak čekají tradiční soupeři i noví protivníci z východu. Nyní se situace změnila a vozy korejských značek Hyundai a Kia nabízejí i jiné silné stránky, než jen nízkou cenu. Aby Volkswagen Golf zůstal na vrchu tohoto žebříčku musí překonat následujících pět vozů.
Patří sem určitě Opel Astra, tradiční soupeř z Rüsselsheimu. Zpočátku bude mít Opel Astra navrch počtem nabízených karosářských variant – v nabídce je vedle pětidveřového hatchbacku také třídveřová Astra GTC a kombi Astra ST, navíc se chystá kabriolet s označením Cascada. Kladně hodnoceny jsou jízdní vlastnosti Astry nebo prostor na předních sedadlech.
Druhým vozem je Ford Focus. Pro Golf sedmé generace se stává vážným soupeřem, co se týče kvalit i počtu prodaných aut. Ford má na své straně chválené motory v čele s moderním přeplňovaným benzinovým tříválcem 1,0 EcoBoost nebo oceňované jízdní vlastnosti a tuhou karoserii.
Havarijní pojištění doplňuje povinné ručení. Jde o volitelné pojištění, které kryje ostatní škody v povinném ručení nezahrnuté. Pojistit se tak můžete proti škodám na svém vlastním vozidle nebo třeba zamezit případné finanční ztrátě při odcizení vozidla.
Mezi pětici nejlepších patří i Hyundai i30. V posledních letech udělal velký pokrok. Hyundai i30 bude zákazníky i nadále lákat atraktivnější cenovkou nebo délkou záruky, v dalších kritériích může být Golfu hodně blízko. U i30 je dále chválen hodnotně vypadající interiér a v případě kombi i objemný zavazadelník (528 litrů).
Dále tu nesmí chybět ani Kia Cee’d. Podobně jako Hyundai pokročila v minulých letech také její dceřiná společnost Kia. Její Cee’d sdílí své základy s i30, proti Golfu však vytáhne trochu jiné zbraně. Vedle příznivější ceny jako i30 bude Kia Cee’d bojovat sportovnějším designem. Plusem auta je dále prostorná kabina nebo jízdní stabilita a ovladatelnost.
A pátým soupeřem je Renault Mégane. Kdo si „stabilní“ design Golfu neoblíbil, jistě se bude poohlížet po designově zajímavějším vozu. Jedním z nich může být Renault Mégane, který sice už nemá tak extravagantní baculatý zadek jako předchůdce, designem ale stále láká. I nadále bojuje stejnou zbraní jako Korejci – nízkou cenou. S ní je spojen i dobrý poměr cena/výbava, zapomenout bychom neměli ani na pohodlné odpružení.
Tato pětice rozhodně není kompletním seznamem soupeřů Golfu VII. Protivníky budou i Škoda Octavia a SEAT Leon, Toyota s novým Aurisem a Nissan.